主にNゲージの鉄道模型を楽しむためのブログです。 特に実際の電車の動きを中実に再現する為に制御コントローラの製作やコントローラの改造を行なっています。さらには鉄道模型のモータから無改造で、VVVF音やつり掛け駆動音を発生させたり、オリジナルの製品を開発しております。興味のある方は遠慮なく、コメント＆メールをお願いします。 尚、ブログや関連サイトの内容を無断でコピー、転用、出版、引用することを禁止いたします。
こんにちは。ブレーキレベルの動作再現はやはり前回の方が良い気がしました。それから、非常段の所に「非常」の文字はスペース的に厳しいのでしょうか？？速度計ですが、実車ではATS-Pのパターンにより線区の最高速度を超える事は出来ない為に、これはありえませんが、デジタル表示される現在速度は160km/h以上の表示があっても良い気がしました。
コメントありがとうございます。ブレーキレベルの表示ですが、アップした動画はプログラム修正前でしたので、現時点では前回のレベル表示が可能となっています。「非常」の文字ですが、漢字表記の場合には最低でも14ドットの高さが必要ですので、スペース的にはかなり厳しいです。速度計に関してはプログラムの基礎が出来ていますので、３桁までであれば何キロでも表示は可能です。もちろん、目盛りの表記も簡単に変更できます。また速度計やブレーキ圧力などは簡単に調整できる様にプログラムしていますので、挙動や最大値などの変更も容易です。
早々の返信ありがとうございます。なるほど、動画のはプログラム修正前の物でしたか。速度計ですが、やはり針の表現は難しいのでしょうか？？スペース的には、現在速度の表示を下の方に表示すればいけそうですが。。。
コメントありがとうございます。針の描写は現時点では難しいです。変な言い方ですが、本気を出せばいけるのかもしれません。描写の方法にもよりますが、もう少しハイスペックなマイコンが必要と思います。さらにLCDの解像度がそんなに高くないので、どうしても「ギザギザ」した感じが残ります。そうであればいっその事デジタルっぽくしてみようと思った次第です。
コメントありがとうございます。同レベルのマイコンを２個つかっても、計算能力はそれほど向上しないので、あまり期待できそうにありません。8bitと16bitのマイコンでは計算内容によって数倍から数十倍の速度差があります。グラスコックピットのコンセプトどおりに再現を行なうには大型のカラーLCDが必要なようですね。針の方向や色での警告などを再現するにはブログで紹介しているレベルのLCDでは限界のようです。
こんにちは。
返信削除ブレーキレベルの動作再現はやはり前回の方が良い気がしました。
それから、非常段の所に「非常」の文字はスペース的に厳しいのでしょうか？？
速度計ですが、実車ではATS-Pのパターンにより線区の最高速度を超える事は出来ない為に、これはありえませんが、デジタル表示される現在速度は160km/h以上の表示があっても良い気がしました。
コメントありがとうございます。
返信削除ブレーキレベルの表示ですが、アップした動画はプログラム修正前でしたので、現時点では前回のレベル表示が可能となっています。「非常」の文字ですが、漢字表記の場合には最低でも14ドットの高さが必要ですので、スペース的にはかなり厳しいです。
速度計に関してはプログラムの基礎が出来ていますので、３桁までであれば何キロでも表示は可能です。もちろん、目盛りの表記も簡単に変更できます。また速度計やブレーキ圧力などは簡単に調整できる様にプログラムしていますので、挙動や最大値などの変更も容易です。
早々の返信ありがとうございます。
返信削除なるほど、動画のはプログラム修正前の物でしたか。
速度計ですが、やはり針の表現は難しいのでしょうか？？
スペース的には、現在速度の表示を下の方に表示すればいけそうですが。。。
コメントありがとうございます。
返信削除針の描写は現時点では難しいです。変な言い方ですが、本気を出せばいけるのかもしれません。描写の方法にもよりますが、もう少しハイスペックなマイコンが必要と思います。
さらにLCDの解像度がそんなに高くないので、どうしても「ギザギザ」した感じが残ります。そうであればいっその事デジタルっぽくしてみようと思った次第です。
コメントありがとうございます。
返信削除同レベルのマイコンを２個つかっても、計算能力はそれほど向上しないので、あまり期待できそうにありません。8bitと16bitのマイコンでは計算内容によって数倍から数十倍の速度差があります。
グラスコックピットのコンセプトどおりに再現を行なうには大型のカラーLCDが必要なようですね。針の方向や色での警告などを再現するにはブログで紹介しているレベルのLCDでは限界のようです。