523Hz〜1046Hzまでの周波数で順次走行させてみるとこうなる。やはり周波数が変化する事で、走行の安定性が無くなってしまうが、これは良い（笑）。
自作制御機器「ユニバーサルコントローラ（ver0.2）」
・仕様
マイコン ：SH7144F
モータドライバ ：TA8428K
入力装置 ：可変抵抗器、ロータリエンコーダ、スイッチ
表示装置 ：LED、LCD
電源 ：スイッチングACアダプタによる12V
・機能
・機能
2ch制御（２編成の運転が可能）
PWM信号を用いた可変電圧、可変周波数制御（VVVF制御）
電流検出、過電流遮断機能
使用車両：KATO製 阪急電鉄6300系（4両基本セット）内モータ車のみ
使用線路：KATO製 ユニトラック線路（Nゲージ）
使用車両：KATO製 阪急電鉄6300系（4両基本セット）内モータ車のみ
使用線路：KATO製 ユニトラック線路（Nゲージ）
初めてコメントします。
返信削除VVVF 自作 で検索してたどり着きました。
まさか本家のVVVFを自作する人はいないだろうと思いましたが、鉄道模型でアプローチする方がいらっしゃることに驚きです。
動画を拝見しました。鉄道模型の小さなモーターでも励磁音がするのですね。感動しました。
京浜東北線209系の音を再現することができるのか、ということに興味があり色々と検索しておりました。管理人様には是非ともこちらを再現して欲しいと思います。
自分には0から開発できる能力はないので、コントローラーのもう少し詳細な仕様等を記事にして頂ければ、と思います。
今後も楽しい記事を期待しております。
コメントありがとうございます。
返信削除モータによって音は変化しますが、KATOの阪急電車6300系ではそれなりの音が鳴る様になりました（汗）。発進時にVVVFにて調整すると、実車のように聞こえます。実車はVVVFでは無いですが（笑）。
当方は関西在住で、京浜東北線にはあまり乗車しないのですが、周波数や音の変化を再現する事は可能だと思います。