PWM電車運転コントローラBLタイプ(ver1.11)の発表「出力容量アップ版」

以前に発表したPWM電車運転コントローラBLタイプver1.10からマイナーチェンジを行い。そしてBLタイプver1.11としてリリースする。電流の出力を最大1.0Aから1.3Aに増加させた。ACアダプタも1.5Aタイプを使用して、多編成、勾配、室内灯を装備しても余裕の運転が可能となった。

従来の製品に比べて、ラベルシールの文字を大きくし、さらにシリアル番号も上部に印字してある。

機能は従来の製品とほぼ同等で最大出力電流のみが強化されている。
①10種類の走行音が再現可能で、電源投入時に選択可能。

（カスタマイズ版は収録音を10種類まで選択可能、通常版は10種類固定）

②マスコンによる運転で加速、惰行、減速運転が可能。
③常時点灯機能により、停車中や低速時にもヘッドライトや室内灯を明るく点灯させることが可能。ただし、対応した基板(LEDタイプ)を車両に組み込むことが必要です。
④ 出力周波数を固定したモードを搭載し、低周波では超低速運転(KATO社製車両等)が可能でサイリスタチョッパ制御の様な走行音も再現可能。
⑤ コンパクトで軽量である。

ワンハンドル風の操作が可能で、つまみよる加速、惰行、減速を行なう。もちろん、加速率、減速率は車両に合わせて調整可能となっている。

プラスチックケースを用いて、小型軽量を実現。付属のACアダプタもスイッチングタイプを用いているので、持ち運びにも便利。

主要緒言

電源：12V1.5ACアダプタ付属、ただし出力は最大1.3A

出力：0～12V(デューティ比0～70％)、最大電流1.3A

出力コネクタ： KATOユニトラック互換

大きさ：135mm×75mm×49mm（突起物含まず）

保護回路：ACアダプタ内蔵の過電流遮断回路、基板上のポリスイッチによる過電流遮断（1.3Aで遮断）

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