さて、大型レイアウトにおいて、配線のについて非常に悩むところであろう。今回はポイント用の配線延長装置について紹介したい。
このような装置の試作に至った経緯は、大型レイアウトにおいて十数メートル先のポイント切替について依頼があった為である。数メートル程度の配線であれば、配線の抵抗はほとんど無視出来る。ただし、配線が20m程度になると銅線(AWG24)では約1.7Ω、往復で約3.4Ωとなる。これだけ抵抗が大きくなると、コイルにかかる電圧が下がり、ポイントが切り替わらなくなる。また配線の延長用のケーブルを多用すると、コネクタ部分の抵抗も無視出来ない。
今回は実験用に9Ωの抵抗を挿入し、長配線を擬似的に再現して実験を行った。
今回の装置はポイント切替スイッチからの信号を読み取り、マイコンでノイズ除去、モータードライバによるポイントコイルの駆動を行なっている。設置の条件として、ポイントの近くに装置を配置し、別途電源を供給する必要がある。
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
主にNゲージの鉄道模型を楽しむためのブログです。
特に実際の電車の動きを中実に再現する為に制御コントローラの製作やコントローラの改造を行なっています。さらには鉄道模型のモータから無改造で、VVVF音やつり掛け駆動音を発生させたり、オリジナルの製品を開発しております。興味のある方は遠慮なく、コメント&メールをお願いします。
尚、ブログや関連サイトの内容を無断でコピー、転用、出版、引用することを禁止いたします。
2011年8月29日月曜日
2011年8月26日金曜日
PWM電車運転コントローラで駆動音を再現する「旧型国電51系(クモハ54)吊り掛け駆動音」
さて、今回はご依頼がありましたので、旧型国電の吊り掛け駆動音を再現してみたいと思う。加速時には低音でうなるような独特の音が鳴り、古く懐かしい電車の風情を思い出させてくれる。タイトルの通り、旧型国電(クモハ54)の駆動音を再現してみる。
PWM電車運転コントローラの大きな特徴として、駆動音を鳴らすこととそして、駆動音を消して走行出来る機能を有している。それにより、加速時には駆動音を鳴らし、惰行や減速時には駆動音を消すという再現が可能となる。
PWM電車運転コントローラの大きな特徴として、駆動音を鳴らすこととそして、駆動音を消して走行出来る機能を有している。それにより、加速時には駆動音を鳴らし、惰行や減速時には駆動音を消すという再現が可能となる。
使用機器
主要緒言
電源:12V1.5ACアダプタ付属、ただし出力は最大1.3A
出力:0~12V(デューティ比0~70%)、最大電流1.3A
出力コネクタ: KATOユニトラック互換
大きさ:135mm×75mm×49mm(突起物含まず)
保護回路:ACアダプタ内蔵の過電流遮断回路、基板上のポリスイッチによる過電流遮断(1.3Aで遮断)
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
2011年8月8日月曜日
ハイブリット方式!?「PWM&リニア(電圧)制御式パワーパックの考察」
さて、今回はタイトルの様にPWM制御とリニア(電圧)制御を組み合わせたパワーパックの考察である。以前にも実験を行っているが、今回は実際にテストタイプを製作してみた。製作した理由は大きく2つある。一つはDCC用のスロットルとして使用する為で、こちらは「鉄道模型DCC情報室」のこちらの記事で紹介する。もう一つの理由としてはPWM制御(低周波)に不向きなモーターや小型モーターへの対応である。
コアレスモーターは低周波、数kHz以下の周波数では大電流が流れ易く、発熱によりモーターが故障する可能性があり、トランジスタコントローラの様にリニアに電圧を可変出来るタイプのパワーパックが必要である。今回製作したものは、Duty比を100%にすることにより、電圧のみを制御できる機能を持っているので、代用は可能だ。
使用部品
汎用モータードライバー:TA7291P
制御マイコン:Atmel AVR TINY85V
電源:スイッチングACアダプタ(12V1.0A)
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
2011年8月2日火曜日
今後の活動内容、新製品開発について(2011年8月)
さて、今月、このブログ「こだわり電車運転台」を開設して2年が経過致します。今までに多くの方に、コメントやご意見を頂きました。あらためて御礼申し上げます。またこだわり電車運転台ストアにて販売しております製品についても、数多くの方にご利用頂いております。重ねて御礼申し上げます。
さて、節目の月を迎えるにあたり、今後の活動方針として検討していることを記載したいと思います。
①現行販売中製品の安定供給
②高機能、多機能な製品の開発販売
③特注品やユニークな製品の開発販売
大手のメーカー品にはない、一台一台手作りのコントローラにはそれぞれに特色のある機能や性能が備わっています。多品種少量生産の為、コストやサービスの面で劣るかもしれませんが、「こだわり」のある製品作りをしていきたいと思っております。今後とも、どうぞよろしくお願い致します。
さて、今回の動画はブログ、またはストアのPR用です。動画の中には以前の記事で紹介した製品も含まれております。是非ご覧下さい。
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
さて、節目の月を迎えるにあたり、今後の活動方針として検討していることを記載したいと思います。
①現行販売中製品の安定供給
②高機能、多機能な製品の開発販売
③特注品やユニークな製品の開発販売
大手のメーカー品にはない、一台一台手作りのコントローラにはそれぞれに特色のある機能や性能が備わっています。多品種少量生産の為、コストやサービスの面で劣るかもしれませんが、「こだわり」のある製品作りをしていきたいと思っております。今後とも、どうぞよろしくお願い致します。
さて、今回の動画はブログ、またはストアのPR用です。動画の中には以前の記事で紹介した製品も含まれております。是非ご覧下さい。
ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。
登録:
投稿 (Atom)