DCC車載型ファンクションデコーダ（灯火制御）とパケットモニターの試作

さて、年明けから引き続きDCC用機器の試作を行なっている。前回から車載用のファンクションデコーダ（ライト制御専用）の開発を行なっているが、やはりNゲージに搭載するにはさらなる小型化が必要となってきた。ただし、汎用部品またはある程度の大きさの部品を使用するために、ぎりぎりのラインが勝負となる。HOゲージであれば案外余裕なのだが。

最初の試作からだんだん小さく設計をしているが、マイコンはDIPパッケージの20PINなので、これより小さくすることは不可能であろう。ただ、出力回路や周辺回路を出来るだけ簡略化し、コンパクトな設計を心がける。

デバッグ中の様子。DCCパケットの確認やCV値の書き換え、消費電流や機能のチェックを行った。この後車載用のデコーダを設計したが、ある程度の大きさだったために、車載にはだいぶ苦労した(・・;)


パケットモニターはブロードキャストアドレスの受信はもちろん、特定パケットを拾う為のフィルタ機能や最大128個の通信を記録出来る様にして、パケットの状態を監視する。デコーダの機能をチェックする上でも重宝する。そもそもKATO社製のE231系東海道線・新宿湘南ラインはDCCフレンドリー製品なので、対応デコーダであればワンタッチでDCC化できる。ただ、今回は自作を目的とし、またコスト面でも市販品より大幅に抑える事に成功した。

主な機能
①2桁／4桁アドレスに対応
②CV値変更はダイレクトモードにて変更可能
③F0によるヘッドライト、テールライトのON/OFF、進行方向自動認識（14,28,128ステップ動作に対応）
④室内灯はF1〜F4のボタンに対応可能（初期設定はF1）
⑤CV値のリセット機能（出荷状態に戻す事が可能）
⑥CV29の変更により、進行方向切替に対応

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