PWM電車運転コントローラPLタイプver1.10の紹介（プレイステーション用電車でGO!専用コントローラ対応）

さて、ブログや様々なサイト、YouTubeなどでも多くの方がタイトー社製のプレイステーション用ゲームコントローラ「電車でGO!」を改造され、模型用の制御器を作っておられる。そこで、私も量産化に向けて、試作品を製作しているので、ここで紹介したい。

※電車でGO!はタイトーの商標登録、プレーステーションはソニーの商標登録です。

やはり電車を運転するシュミレーションだけあった、そのハンドルは実感があり、運転にも力が入る。今回はゲーム用のコントローラを無改造で接続出来る様に変換ケーブルを用いた。改造を行なう必要が無いので手軽に使用出来る。＜注意＞本来の目的以外の使用法ですので、製品の保証や機能については責任を持ちません。

変換ケーブルは市販のPC接続用の物を改造して使用している。格安とまではいかないが以外と安定して入手出来る。

背面にコネクタ端子、フィーダ端子を装備してコンパクトで使用し易い設計を行なっている。

・名称「PWM電車運転コントローラPLタイプver1.10」

・主な特徴

①24種類の走行音が再現可能で、コントローラのボタンとハンドルにて選択

②ワンハンドル、ツーハンドルに対応し加速、惰行、減速運転が可能

③常時点灯機能により、停車中や低速時にもヘッドライトや室内灯を明るく点灯させることが可能。ただし、対応した基板(LEDタイプ)を車両に組み込むことが必要

④コンパクトで軽量

⑤加速、減速、常時点灯、最高速度の調整が可能

・主要緒言

電源：12V1.5ACアダプタ付属（ただし一部製品は2.0A）、ただし出力は最大1.3A（一部製品は1.8A仕様）

出力：0～12V(デューティ比0～70％)、最大電流1.3A（一部製品は1.8A仕様）

出力コネクタ： KATOユニトラック互換

大きさ：135mm×75mm×49mm（突起物含まず）

保護回路：ACアダプタ内蔵の過電流遮断回路、基板上のポリスイッチによる過電流遮断（1.3Aで遮断（一部製品は1.8A））

ここで紹介しているコントローラは個人で製作・販売を行っているものです。手作業で製作しておりますので、傷や汚れが付く場合がございます。またPWM制御を行っておりますので、使用できな機器や機器の破損、その他の被害が発生する可能性があります。商品説明や注意事項をご確認ください。

ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。

新製品の取り組み（PLタイプとオリジナル駆動音作成システムの考案）

　さて、新年度となり、新しい製品を投入しようと考えている。とりあえず、ご要望の多いプレイステーション（ソニーの商標登録）用の電車でGO!（タイトーの商標登録）専用コントローラを用いるタイプを検討している。今までにもブログやYouTubeでコントローラを改造したり、変換ケーブルを用いて制御してきたが、やはり手軽にそのままコネクタを差し込んで使える物が良さそうである。

現在量産に向けて、試作試験中の様子。近日中に製品紹介をしたいと思うので、ご期待頂きたい。

また、一方ではオリジナルの駆動音（ユーザーが自ら定義できる）を入れたいというご要望も多く、こちらも手軽にパソコンで編集出来たりする物が良いと考えている。まだまた構想段階であるが、最近は様々なデバイス（マイコン）が出てきているので、いろんな物を使用してコントローラを作って行きたい。

ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。

東北地方太平洋沖地震について

　2011年3月11日に発生いたしました。東北地方太平洋沖地震に伴う激しい揺れや津波によって、多くの方が被災され、甚大な被害が出ております。
心よりお見舞いを申し上げるとともに、一刻も早い復興を願っております。
私に出来ることはあまりありませんが、少しでも被災された方の為に役立てればと思い、義援金などをして行きたいと思います。

また、ブログや動画については４月より、本格的に再開を予定しております。また新製品やストアでのセールを予定しておりますので、ご期待下さい。

月刊「とれいん」2011年3月号に記事が掲載されました

　株式会社エリエイより発刊されている鉄道模型雑誌「とれいん」の2011年3月号に記事が掲載されました。特集記事のほんの一部ですが、当方で製作販売を行なっております「PWM電車運転コントローラ」に関する記事が掲載されております。

また今月号は当方も今後力を入れて行きたいDCCに関する記事も掲載されており、内容も充実しておりますので、気になる方は是非ご購入ください。よろしくお願い致します。

ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。

ちょっと一息

さて、2月に入ってブログの更新が出来ていません。所用により多忙な毎日を送っているので、なかなかパワーパックや鉄道模型に時間が割けていないのが現状です。４月頃にはまとまった時間が取れるのではと思います。

さて、今後も新しい製品の開発や既存製品の改良、低価格化に向けて努力をしたいと思います。ただ、アイデアはなかなか思いつかないので、是非ご意見、ご感想があればお気軽にコメントメールを頂ければと思います。

今後ともよろしくお願い致します。

ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。

PWM電車運転コントローラA-miniタイプver1.10でBトレを動かしてみる（バンダイ動力車とKATOの動力車を使用）

さて、以前より製作、販売を行なっている「PWM電車運転コントローラA-miniタイプver1.10」であるが、そのコンパクトな筐体はBトレとマッチしていると思う。そこで、今回はバンダイのBとレインを動かしてみる。

Bトレは阪急9000系をNゲージ化（バンダイのキットにて改造）し、中間車には同じくバンダイから出ている「動力ユニット２」とKATOのBトレ動力ユニットを使用し、2M2T編成とした。なぜ2つのモータ車を利用したかというと、やはりモータ音をより大きく出すためと重量を上げるためである。特にBトレは軽いので、重りを追加する事は必須だ。

・コントローラの主要緒言
機能：
逆転スイッチ
パイロットランプ（LED）
KATOフィーダー互換コネクタ
DCコネクタ
出力調整用つまみ

性能：
入力：ACアダプタ(12V1.0A)、ACアダプタ内に保護回路あり
出力：パルス出力、保護回路あり(ポリスイッチによる自己復帰タイプ1.0A)

制御方式：PWM制御（疑似VVVF制御による、駆動音再現機能6音収録）

特徴：アルミケールを用いて、小型軽量化を実現。操作面を均等に位置し、操作のし易さと見栄えを追求。6種の駆動音を再現（201系、EF210、E501系、E231系、東京メトロ03系、京成3400系チョッパ車）。低速走行モードにより、実車に近い運転が可能。

ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。

ご好評を頂いております「PWM電車運転コントローラCLタイプ」を量産中

さて、去年の10月から販売をはじめましたCLタイプですが、その操作性と収録駆動音の多さから大変ご好評をいただいております。現在も販売を継続しておりますが、ストアページでは在庫を切らしております。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけ致しますが、手作りで一台ずつ丁寧に製作しておりますゆえ、ご理解とご協力をお願い致します。

手作りで製作しておりますので、大量生産また低コストでの提供が出来ないのが現状です。また一台製作するのに数時間程度を要します。また部品在庫、調達の都合上、１〜２週間程度の納期を頂いております。

また当方は新製品の開発や既存製品の検査、日々の雑用をこなしておりますので、気長にお待ち頂ければ幸いです。新しい鉄道模型の遊び方を日々模索しておりますので、ご意見、ご感想があればお気軽にお問い合わせ下さい。またブログにて紹介しているコントローラの一部は店舗またはこだわり電車運転台ストアにて販売もしております。是非、ご検討ください。